中都物流：“氣候變了”，只有開放合作才能共迎新未來
6月9-10日由中物聯(lián)汽車物流分會(huì)與AIAG（美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)）聯(lián)合主辦的“2021全國(guó)汽車零部件物流大會(huì)”在上海隆重召開，來自全國(guó)知名的汽車主機(jī)、汽車零部件、汽車物流企業(yè)及物流技術(shù)裝備供應(yīng)商等近300家企業(yè)的650余名代表參加此次會(huì)議。
北京北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易股份有限公司副總經(jīng)理、中都物流有限公司總經(jīng)理朱勵(lì)光應(yīng)邀參會(huì)，并作為特邀嘉賓與來自安吉物流、中世國(guó)際物流、舍弗勒中國(guó)、法雷奧中國(guó)、五菱工業(yè)等知名企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞零部件供應(yīng)鏈的數(shù)字化和綠色化發(fā)展、雙碳目標(biāo)下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、國(guó)際供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定、主機(jī)廠與零部件供應(yīng)商協(xié)同發(fā)展、零部件物流提質(zhì)降本增效等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了深入的交流與討論。
朱勵(lì)光提出，當(dāng)前汽車物流企業(yè)面臨的不是“天氣變了”，而是“氣候變了”。
首先，疫情的到來給物流行業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn)，物流行業(yè)經(jīng)受住了這場(chǎng)突發(fā)疫情的考驗(yàn)，經(jīng)過最艱難的抗疫階段，從政府到社會(huì)大眾對(duì)物流的重要性有了全新的認(rèn)識(shí)，物流的價(jià)值得到前所未有的體現(xiàn)，物流行業(yè)的價(jià)值也將在未來汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈中得到持續(xù)發(fā)揮。
目前，雖然我國(guó)對(duì)疫情的控制已經(jīng)取得非常顯著的成效，但國(guó)外疫情不斷反復(fù)警示我們疫情并沒有結(jié)束，國(guó)際疫情的控制將影響到整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展，為全球供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定發(fā)展帶來不確定性。
當(dāng)前受到社會(huì)普遍關(guān)注的“車企缺芯”問題正是全球供應(yīng)鏈不確定性的一個(gè)顯現(xiàn)，而芯片問題很難快速緩解，這個(gè)問題將對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響，未來，在全球經(jīng)濟(jì)不確定性影響下，我們可能還會(huì)遇到其它影響供應(yīng)鏈需求變動(dòng)的問題，汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)要做好應(yīng)對(duì)類似不確定性的準(zhǔn)備。
其次，對(duì)于行業(yè)普遍關(guān)注的新能源汽車發(fā)展帶來的影響，朱勵(lì)光認(rèn)為節(jié)能減排是未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同目標(biāo)，新能源車是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì).新能源汽車的崛起，對(duì)于汽車零部件供應(yīng)商以及汽車物流企業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。
隨著新能源汽車零部件新材料、新鑄造工藝的發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)而言，只有滿足新需求才有勝出的可能；對(duì)于汽車物流企業(yè)而言，同樣也需要深入研究新能源汽車與傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈的需求差異化，才能為新能源汽車供應(yīng)鏈提供契合需求的高質(zhì)量物流服務(wù)。
最后，朱勵(lì)光談到股比開放政策的影響，隨著股比開放政策的落地，原有汽車物流市場(chǎng)的格局會(huì)面臨一定沖擊，與此同時(shí)，新能源汽車作為汽車新生力又為汽車物流市場(chǎng)開辟了一片新天地，通過與蔚來、小鵬、理想、小米等已經(jīng)扎根或計(jì)劃進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的新勢(shì)力代表企業(yè)交流，可以看到他們對(duì)物流保障的要求之高。
此外，在資本加持下進(jìn)入汽車物流市場(chǎng)的新勢(shì)力，必將帶來汽車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)。當(dāng)資本來敲門的時(shí)候，傳統(tǒng)汽車物流企業(yè)需要考慮如何利用現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)、流量、經(jīng)驗(yàn)和能力鑄造競(jìng)爭(zhēng)的護(hù)城河。
新市場(chǎng)主體涌現(xiàn)、新市場(chǎng)需求爆發(fā)、新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手入局、國(guó)內(nèi)外環(huán)境的不確定性……都預(yù)示著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的不是簡(jiǎn)單的“天氣變化”，而是“氣候變了”。整個(gè)汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游只有保持開放、合作的姿態(tài)才能適應(yīng)“新氣候”，共迎新未來
